西安鐵路局在局內媒體開辦《處長訪談錄》，由局機關部門負責人宣講運輸市場的嚴峻形勢，激發(fā)相關運輸站段深入市場調研，用活價格杠桿，努力提高貨運市場比重和運輸經營效益。截至7月中旬，該局大宗貨物運量穩(wěn)中有升，貨運收入同比增長7億多元。

　　充分運用鐵路的價格比較優(yōu)勢，西安局努力實現(xiàn)整體效益***大化，定期開展多種交通方式運價調查，動態(tài)調整貨運價格，使鐵路貨物運價貼近市場實際。這個局靈活運用固定價格、固定優(yōu)惠比例、量價***、運量梯次優(yōu)惠、運程梯次優(yōu)惠、部分方向優(yōu)惠、淡旺季差別優(yōu)惠七種方式的價格策略，掌握市場價格主動權。

　　對已實施的價格調整項目，西安局每月進行量效比對分析，防止路局效益流失。為準確把握貨運規(guī)律，這個局對于季節(jié)性、階段性運輸品類，提前預判，提出價格浮動方案，用活價格杠桿，并規(guī)范運價管理行為，實行運價調整集體審批，每周三鐵路局價格管理領導小組研究站段提報的運價調整項目，提高市場反應速度。

　　西安局實施“穩(wěn)黑增白”戰(zhàn)略，主動配合陜西煤業(yè)化工集團有限責任公司、陜西延長石油集團有限公司等大企業(yè)到省外走訪客戶，開拓市場，在管內推行準時制運輸，制訂神木西到蒲石、華縣，黃陵到孫鎮(zhèn)，彬縣西到蕭家村，柞水到勉西準時制運輸班列開行方案。對管內一些大企業(yè)繳納的鐵路運費實行收繳一定額度承兌匯票的優(yōu)惠政策，緩解企業(yè)資金壓力。該局將零散貨物快運完成情況納入生產***內容，每旬對任務目標、重點客戶、基礎貨源等情況系統(tǒng)分析，進行考核獎懲。

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