近期，鄭州鐵路局結(jié)合地方政府物流和產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，補強國際聯(lián)運、鐵水聯(lián)運、散貨快運以及集裝箱、小汽車運輸?shù)?**物流設施設備，建設城市配送中心，計劃3年內(nèi)構建全國性、區(qū)域性、地區(qū)性三級鐵路物流節(jié)點網(wǎng)絡，促進和保障鐵路貨運向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型。

　　這個局將與地方政府有關部門建立城市規(guī)劃布局調(diào)整對接機制，及時掌握縣級以上城市物流、工業(yè)園區(qū)等物流相關規(guī)劃布局和調(diào)整情況；結(jié)合鐵路貨運資源管理信息系統(tǒng)，對鐵路貨場位置、外部交通銜接、裝卸車、倉儲、配送等進行分析，重點對國際聯(lián)運設施設備，散貨快運和貨物配送設施設備，集裝箱、小汽車、班列設施設備，貨運安全及裝卸設施設備的能力情況進行專項統(tǒng)計，找出物流服務功能和能力方面的差距，研究改進和完善方案。

　　鄭州局將根據(jù)物流服務需求，通過升級改造建成1個一級鐵路綜合物流中心、6個二級鐵路綜合物流中心、10個左右***型鐵路物流中心，構建全國性、區(qū)域性、地區(qū)性三級鐵路物流節(jié)點網(wǎng)；根據(jù)城市配送、快件分撥等物流需求，改造完善省會城市、地級市處于城市中心的既有貨場設備設施，轉(zhuǎn)型升級為城市配送中心；建立多式聯(lián)運信息平臺，***推進“港站一體化”“公鐵一體化”，促進多種運輸方式順暢銜接、***運轉(zhuǎn)。

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